جوش آوردن موتور هیوندای i20 ، مخصوصاً در ترافیک های سنگین شهری، یکی از مشکلاتی است که بسیاری از مالکان این خودرو تجربه کرده اند. گرمای زیاد موتور می تواند نه تنها رانندگی را مختل کند، بلکه در صورت بی توجهی، به واشر سرسیلندر، رادیاتور و حتی بلوک موتور آسیب بزند. در شرایطی که خودرو در ترافیک ثابت کار می کند و جریان هوای طبیعی به رادیاتور نمی رسد، سیستم خنک کننده نقش حیاتی پیدا می کند. در این مقاله میخواهیم بصورت تخصصی بررسی کنیم که چرا موتور هیوندای i20 در ترافیک جوش می آورد؟، چه دلایلی پشت این مشکل وجود دارد، نشانه های هشدار اولیه چیست و چگونه می توان با راهکارهای سریع مانع از آسیب به موتور شد.
سیستم خنک کننده هیوندای i20 چگونه کار می کند؟
سیستم خنک کننده وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده مطلوب (حدود ۸۵ تا ۹۵ درجه) نگه دارد. این سیستم شامل قطعات زیر است:
- رادیاتور
- واترپمپ (پمپ آب)
- فن خنک کننده
- ترموستات
- سنسور دمای آب
- منبع انبساط و ضدیخ
علت جوش آوردن موتور هیوندای i20 در ترافیک
خرابی فن رادیاتور یا رله فن
وقتی خودرو در حرکت است، هوا به طور طبیعی از میان رادیاتور عبور کرده و آن را خنک می کند. اما در ترافیک، تنها فن برقی مسئول خنک کردن است. اگر فن کار نکند یا دیر روشن شود، دمای آب موتور به سرعت بالا می رود.
علائم:
- بالا رفتن سریع آمپر آب درجا
- صدا نداشتن فن هنگام روشن بودن کولر
- خنک نشدن موتور حتی بعد از چند دقیقه
کم بودن سطح مایع خنک کننده یا ضدیخ
یکی از رایج ترین علت جوش آوردن موتور هیوندای i20 در ترافیک، پایین بودن سطح مایع خنک کننده است. این اتفاق معمولاً به دلیل نشت رادیاتور، شیلنگ ها یا منبع انبساط رخ می دهد.
نکته: هرگز هنگام داغ بودن موتور، در منبع را باز نکنید؛ خطر پاشش آب جوش وجود دارد.
گیرکردن ترموستات
ترموستات وظیفه دارد جریان مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور را تنظیم کند. اگر در وضعیت بسته گیر کند، مایع داغ در موتور محبوس شده و باعث جوش آوردن سریع می شود.
خرابی پمپ آب (واتر پمپ)
واتر پمپ در گردش آب میان موتور و رادیاتور نقش کلیدی دارد. خرابی آن باعث می شود آب در سیکل خنک کننده نچرخد و دما بالا برود.
علائم:
- صدای غیرعادی از موتور (ویژ یا جیغ)
- نشتی آب در محل نصب پمپ
- گرم شدن سریع موتور حتی در هوای خنک
گرفتگی مجاری رادیاتور یا کندانسور کولر
در خودروهایی که کولر زیاد کار می کند، ذرات و گرد و غبار در جلوی رادیاتور جمع شده و جلوی عبور هوا را می گیرند. این گرفتگی باعث کاهش شدید راندمان خنک شدن می شود. که میتوان برای جلوگیری از این موضوع مبادرت به شستوشوی ملایم قاب جلو و رادیاتور با فشار آب کم نمود.
خرابی سنسور دمای آب یا ECU
سنسور اگر دما را اشتباه نشان دهد، ECU فرمان درست به فن نمی دهد و فن دیر روشن می شود. در نتیجه موتور درجا جوش می آورد. که این مورد معمولاً در سرویس های دوره ای خودرو با دیاگ زدن قابل تشخیص است و حتما باید توسط یک تعمیرکار متخصص در نمایندگی هیوندای در رشت انجام شود.
علائم هشدار اولیه جوش آوردن موتور i20
- بالا رفتن سریع دمای آب هنگام توقف در ترافیک
- بوی شیرین ضدیخ یا بخار از زیر کاپوت
- کار نکردن فن هنگام بالا رفتن دما
- ضعف در کولر همزمان با بالا رفتن دما
- تغییر رنگ ضدیخ یا افت سطح آن
راهکارهای سریع هنگام جوش آوردن موتور هیوندای i20 در ترافیک
خاموش نکردن سریع موتور
برخلاف تصور برخی رانندگان، بلافاصله خاموش کردن موتور در حالت جوش خطرناک است. بهتر است کولر را خاموش ولی هیتر کابین را روشن کنید تا گرما از موتور جذب شود.
پارک کردن در سایه و باز کردن درب موتور
این کار به کاهش سریع دما کمک می کند، اما هرگز درِ رادیاتور را تا خنک شدن کامل باز نکنید.
بررسی فوری سطح مایع
بعد از سرد شدن، سطح مایع خنک کننده را چک کنید. در صورت کم بودن، از آب مقطر به صورت موقت استفاده کنید.
چک کردن فن
فن باید در لحظه ای که دما نزدیک قرمز می رسد، شروع به کار کند. اگر کار نمی کند، احتمال خرابی فیوز، رله یا خود فن وجود دارد.
روش های پیشگیری از جوش آوردن موتور هیوندای i20
سرویس منظم سیستم خنک کننده
تعویض ضدیخ هر دو سال یک بار و هواگیری کامل سیستم از نکات کلیدی است.
تمیز نگه داشتن رادیاتور
شست و شوی نرم فصل به فصل باعث افزایش راندمان خنک کنندگی می شود.
توجه به علائم هشدار
بالا رفتن خفیف آمپر آب را جدی بگیرید؛ این نشانه ای از شروع مشکل است.
استفاده از ضدیخ باکیفیت و استاندارد هیوندای
ترکیب اشتباه ضدیخ و آب معمولی باعث خوردگی و گرفتگی مجاری می شود.
زمان مراجعه به تعمیرگاه
اگر با رعایت نکات بالا همچنان دمای موتور بالا می رود یا فن فقط با روشن کردن کولر فعال می شود، احتمال خرابی در سیستم برقی خنک کننده یا سنسور وجود دارد. در این شرایط، استفاده از دستگاه دیاگ و بررسی دقیق توسط تکنسین الزامی است.
جمع بندی
جوش آوردن موتور هیوندای i20 در ترافیک معمولاً به علت خرابی فن، کمبود مایع خنک کننده، یا گرفتگی رادیاتور اتفاق می افتد. آگاهی از علائم هشدار، تشخیص سریع و انجام چند اقدام ساده می تواند از آسیب شدید به موتور جلوگیری کند.
برای حفظ سلامت سیستم خنک کننده:
- هر ۶ ماه سطح ضدیخ را بررسی کنید.
- در ترافیک های سنگین، کولر را با دمای متوسط استفاده کنید.
- به کوچک ترین نوسان در آمپر آب بی تفاوت نباشید.