بدون شک، آب رادیاتور یکی از عوامل حیاتی در عملکرد صحیح خودرو می باشد. با این حال، ممکن است عوامل مختلفی باعث علت آب کم کردن رادیاتور ماشین شوند، که می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد و کارایی خودرو منجر شود. در این مقاله، به بررسی عوامل اصلی کم شدن آب در رادیاتور ماشین می‌پردازیم پس تا انتهای این مقاله همراه ما باشید. در ابتدا باید بدانیم که رادیاتور ماشین چیست و چه وظایفی را برعهده دارد.
رادیاتور ماشین چیست؟
رادیاتور در یک خودرو بخشی است که برای خنک‌کردن موتور و سیستم تبرید آن استفاده می‌شود. موتور خودرو زمانی که در حال کارکردن است، گرما تولید می‌کند و برای جلوگیری از افزایش دما و خرابی موتور، نیاز به خنک‌شدن دارد. رادیاتور وظیفه اصلی خنک‌کردن مایع تبرید (معمولاً آب) را دارد. این مایع تبرید از موتور عبور می‌کند و گرمای موتور را به خود می‌گیرد، سپس از طریق رادیاتور عبور کرده و با تماس با هوا، گرما را از خود کاهش می‌دهد. سپس مایع تبرید خنک‌شده دوباره به موتور برمی‌گردد و این چرخه تا زمانی که موتور کار می‌کند ادامه دارد.
علت آب کم کردن رادیاتور ماشین
عواملی که می‌توانند منجر به کم شدن آب در رادیاتور خودرو و بروز مشکلات جدی در موتور خودرو شوند، بسیار زیاد هستند و شامل موارد فنی، محیطی، یا کاربری می‌شوند. در ادامه به برخی از این عوامل اشاره خواهم کرد:
نشتی در سیستم تبرید
نشتی در لوله‌ها، اتصالات، درپوش‌ها یا سیستم خنک‌کننده موتور می‌تواند باعث کم شدن آب شود. این نشتی‌ها می‌توانند به دلایل مختلفی از جمله سایش، زنگ زدگی، یا اتصالات ناصحیح رخ دهند.
تبخیر آب
در شرایط آب و هوای گرم، آب در رادیاتور ممکن است تبخیر شود و از سیستم خروج یابد. این مسئله به ویژه در سفرهای طولانی و در شرایط هوایی گرم بیشتر دیده می‌شود.
نقص در ترموستات
ترموستات که مسئول کنترل دمای موتور است، اگر به درستی کار نکند یا مشکلی داشته باشد، ممکن است باعث شود آب در رادیاتور کم شود یا همواره گرمای زیادی داشته باشد. مشکلات ناشی از نقص در ترموستات شامل: کم شدن جریان آب، افزایش دمای موتور، عملکرد نامناسب تبرید، کمبود آب در رادیاتور می باشد. بنابراین، خرابی ترموستات می‌تواند به مشکلات جدی در سیستم تبرید و کمبود آب در رادیاتور منجر شود که به طور مستقیم باعث آسیب به موتور و کاهش عمر آن می‌شود. برای پیشگیری از این مشکلات،باید در سرویس های دوره ای ماشین حتما این موارد توسط کارشناسان فنی و متخصص در نمایندگی کیا در رشت، مورد بررسی قرار داده شود.
مشکلات در پمپ آب
پمپ آب مسئول جریان آب در سیستم تبرید است. اگر پمپ آب دچار خرابی یا نقص شود، جریان آب در سیستم ممکن است کاهش یابد و آب در رادیاتور کم شود.
استفاده از آب ناخالص
استفاده از آب ناخالص یا آبی که شامل افزودنی‌های غیر متناسب با نیازهای رادیاتور می‌شود می‌تواند منجر به زنگ زدگی و خرابی قطعات سیستم تبرید شود که در نتیجه، کم شدن آب در رادیاتور اتفاق می‌افتد.
خرابی منبع انبساط
خرابی منبع انبساط یکی از عواملی است که می‌تواند به کم شدن آب در رادیاتور منجر شود و مشکلات جدی در سیستم تبرید خودرو ایجاد کند. منبع انبساط یا همان تانک اضافه‌کننده آب، جایی است که آب تبرید در حین گرم شدن موتور انبساط پیدا می‌کند و در زمان خنک شدن موتور به آن باز می‌گردد. خرابی در این قسمت می‌تواند اثرات زیر را داشته باشد:
_ نشتی
_ بسته نشدن درپوش
_ خوردگی یا زنگ زدگی
_ عملکرد ناصحیح منبع انبساط
خرابی رادیاتور بخاری
خرابی رادیاتور بخاری نیز می‌تواند یکی از عواملی باشد که منجر به کم شدن آب در رادیاتور خودرو شود. رادیاتور بخاری بخشی از سیستم گرمایش خودرو است که در زمان نیاز، آب گرم را از موتور می‌گیرد و آن را به داخل فضای داخلی خودرو منتقل می‌کند تا فضا را گرم کند. در صورتی که رادیاتور بخاری دچار خرابی شود، ممکن است باعث مشکلاتی همچون نشتی، بسته نشدن درپوش، خوردگی و زنگ زدگی، مسدودی شود.
ایرادات فنی موتور
ایرادات فنی موتور خودرو می‌توانند موجب مشکلات جدی در عملکرد و کارایی خودرو شوند که این امر باعث آب کم کردن رادیاتور ماشین نیز می شود.
خرابی واشر منیفولد
خرابی واشر منیفولد یکی از ایرادات شایع در موتورهاست که می‌تواند به مشکلات جدی در عملکرد موتور منجر شود. واشر منیفولد، قطعه‌ای است که بین سرسیلندرها یا بین سرسیلندرها و منیفولد قرار می‌گیرد و در بعضی از موتورها به عنوان یک سیلندر سرد مورد استفاده قرار می‌گیرد. اگر واشر منیفولد دچار خرابی شود، ممکن است به منجر به مشکلات زیر شود:
_ نشتی آب یا روغن
_ آبیابی
_ کمبود فشار در سیستم
_ افزایش مصرف سوخت
برای جلوگیری از این مشکلات، باید یک بررسی دقیق توسط تعمیرکار ماهر در نمایندگی هیوندای در رشت در کلینیک تخصصی برادران فرخنده، انجام شود همچنین، استفاده از واشر منیفولد با کیفیت و مناسب به این مشکلات کمک می‌کند.
مستهلک شدن بوش سیلندر
مستهلک شدن بوش سیلندر (یا همان لوله بوش سیلندر) می‌تواند به طور مستقیم و غیرمستقیم بر روی کم شدن آب در رادیاتور و عملکرد سیستم تبرید تأثیر بگذارد. بوش سیلندر یک قطعه مهم در سیستم تبرید موتور است که به منظور اتصال لوله سرسیلندر به سرسیلندر استفاده می‌شود. اگر بوش سیلندر مستهلک شود یا آسیب ببیند، به طور مستقیم باعث آسیب به موتور و کاهش عمر آن می‌شود.
ترک خوردن بلوک موتور
ترک خوردن بلوک موتور نیز یکی از مواردی است که می‌تواند به مشکلات جدی در سیستم تبرید و کمبود آب در رادیاتور منجر شود. بلوک موتور یکی از قسمت‌های اصلی موتور است که سیلندرها در آن قرار دارند و جریان آب برای سرد کردن موتور از آن عبور می‌کند. اگر بلوک موتور ترک بخورد، به طور مستقیم باعث آسیب به موتور و کاهش عمر آن می‌شود. در بروز چنین مشکلاتی شما می توانید به امداد کیا در رشت و امداد هیوندای در رشت تماس بگیرید.
این مواردی که در بالا گفته شد فقط برخی از عواملی هستند که ممکن است باعث کم شدن آب در رادیاتور خودرو شوند. برای پیشگیری از این مشکلات، نظارت دقیق، انجام تعمیرات تخصصی هیوندای و تعمیرات تخصصی کیا لازم می باشد. تا یک خودروی سالم و بی نقصی در حین رانندگی داشته باشید.